La ruta de los transportes a Irlanda: Francia y el ferri
Desde casi toda la península, el camino más corto hacia Irlanda cruza por Irun y sube por la costa atlántica francesa hacia Bretaña y Normandía; desde Cataluña y el Mediterráneo, la entrada natural es La Jonquera. El tramo francés coincide con el de los envíos a Francia, solo que aquí el viaje continúa en un puerto: desde Cherburgo y Roscoff salen ferris directos hacia el sur y el este de Irlanda.
Existe la alternativa de atravesar Gran Bretaña por tierra y volver a embarcar hacia Dublín, pero obliga a salir de la UE y entrar de nuevo, con trámites que la vía directa se ahorra. Para mercancía que sale de España, lo habitual es el ferri desde Francia.
La ruta también funciona al revés. Si lo que necesitas es enviar un paquete de Irlanda a España, ese sentido se presupuesta a mano: pídelo en el +34 962 40 33 54 y te preparan el precio.
Qué conviene enviar a Irlanda y cómo
Para cajas sueltas, como el pedido de una tienda online a un cliente de Galway, unos recambios para un taller o las muestras de un distribuidor de Dublín, la opción natural es la paquetería: hasta 25 bultos por envío y 40 kg por bulto. Si un comercio irlandés repone stock, el palet en grupaje admite hasta seis palets por envío y comparte camión y barco con otras cargas.
Cuando la mercancía llena un remolque, el camión completo embarca entero y descarga en la puerta del cliente. Es también la respuesta para quien pregunta cómo enviar un contenedor a Irlanda: por carretera, el equivalente es ese vehículo dedicado, con plataforma elevadora si allí no hay muelle.
El tramo marítimo alarga el plazo respecto a un envío dentro de la península. Y la norma es la misma que en el resto de envíos a Europa: mercancía general, sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
Cómo se entrega en Irlanda: el Eircode y las direcciones rurales
Desde 2015, Irlanda tiene un código postal propio, el Eircode: siete caracteres en los que los tres primeros marcan la zona y los cuatro siguientes, el edificio concreto. Es único para cada casa, nave o local.
Importa más que en otros países porque en el campo irlandés muchas direcciones no llevan calle ni número. Se escriben con el nombre de la casa o de la granja, el townland (un paraje rural con nombre propio) y el condado, de modo que dos vecinos pueden tener casi la misma dirección escrita. El Eircode es lo que los distingue y lo que permite al conductor llegar a la puerta correcta.
Ciudades y zonas de destino en la isla
Dublín y su área metropolitana, en la costa este, concentran oficinas, comercio y distribución, y su puerto recibe parte de los ferris. Cork, en el sur, es la segunda ciudad del país, con puerto propio y una industria importante a su alrededor. En el oeste están Limerick, con la zona industrial de Shannon cerca, y Galway, en la costa atlántica. Waterford y el condado de Wexford, en el sureste, quedan junto a Rosslare.
Belfast y Derry están en la misma isla, pero en Irlanda del Norte, que forma parte del Reino Unido. Esos destinos se tratan como envíos a Reino Unido, con sus propias condiciones.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio poner el Eircode del destinatario?
No es obligatorio para que la dirección sea válida, pero conviene ponerlo siempre. En zonas rurales evita confusiones entre casas con la misma dirección escrita, y en ciudad ahorra dudas entre edificios de un mismo bloque o parque empresarial.
¿Escribo el nombre del pueblo en irlandés o en inglés?
En inglés, que es la forma que usa la mayoría de las direcciones postales, y con el Eircode al lado. En las zonas de habla irlandesa de Donegal, Galway o Kerry las señales están solo en irlandés, y ahí el código es lo que guía al conductor aunque los nombres no coincidan.
¿Tengo que poner el condado en la dirección?
Sí. Es costumbre escribirlo al final con la abreviatura «Co.», por ejemplo «Co. Kerry». Ayuda a distinguir lugares con nombres repetidos, que en Irlanda son frecuentes, y no estorba aunque ya pongas el Eircode.