El caso: un taller que envía piezas cada semana
El taller fabrica piezas torneadas y las empaqueta en cajas de cartón de distintos tamaños. Sus clientes están en Guipúzcoa, en Álava, en Madrid o en Zaragoza, y casi todos piden lotes pequeños que caben en unas pocas cajas. De vez en cuando, un cliente hace un pedido grande para todo el trimestre.
Al mismo tiempo, el taller recibe barras de acero de su almacén de materia prima, así que necesita resolver tanto los envíos que salen de Durango como los que llegan a la nave.
Cómo se resuelven estos envíos de paquetería en Durango
Las cajas de cada semana van por paquetería: hasta 25 bultos por envío, cada uno de 40 kg como máximo. La recogida se hace en la propia nave, en día laborable. Hacia Guipúzcoa la salida es la AP-8 en dirección a Eibar, y hacia Bilbao, la misma autopista o la N-634 por Galdakao. Álava queda a mano por la AP-1 desde Eibar o por el puerto de Urkiola.
El pedido trimestral ya no cabe en paquetería y pasa a palet: un palet europeo bien retractilado viaja en grupaje sin que haya que contar cajas. Las barras de acero que llegan a Durango son otro caso, porque su largo no entra en un palet y lo lógico es una carga parcial en vehículo dedicado, con franja de entrega y plataforma elevadora si el taller no tiene puente grúa a mano.
Cuando un pedido tiene que llegar el mismo día, la paquetería no alcanza y queda el exprés. Para otros municipios de la provincia, tienes la página de Vizcaya.
Qué datos preparar antes de cada envío
| Dato | Para qué sirve |
|---|---|
| Número de cajas y peso de cada una | Indica si el envío cabe en paquetería o tiene que ir en palet |
| Medidas de la caja más grande | Influye en el precio de cada oferta |
| Municipio real de recogida | Muchas naves «de Durango» están en Iurreta o en Abadiño, que son municipios distintos |
| Si la mercancía es nueva | Te permite añadir un seguro opcional a la cobertura legal |
Preguntas frecuentes
Si contrato hoy una caja en Durango, ¿llega mañana a Madrid?
Normalmente no. La recogida en paquetería es de un día para otro, es decir, al siguiente día laborable. Desde ese momento, el plazo habitual en la península es de 24 h o de 24/48 h, según el servicio que elijas.
¿Cuánto tarda un palet de Durango a Sevilla?
Depende del destino. El grupaje trabaja con plazos habituales de 24 a 48 h o de 48 a 72 h, y cada oferta indica el suyo. Para un destino tan lejano, cuenta con que puede caer en el tramo largo.
¿Puede llegar el mismo día a Vitoria-Gasteiz o a Pamplona?
Sí, con exprés: el vehículo va solo con tu envío, se pone en marcha en cuanto contratas y entrega dentro de una franja de tres horas como mínimo. La paquetería y el palet no tienen entrega en el mismo día.
¿Las barras de acero tardan lo mismo que el palet?
No funcionan igual. La carga parcial no sigue los plazos del grupaje: la recogida y la entrega se fijan en franjas de 3 o de 6 horas que eliges al contratar.