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Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera · capital, Palma

Transporte de mercancías en las Islas Baleares

La duda de casi todo el que manda mercancía a Mallorca, Menorca, Ibiza o Formentera es si el transporte a las Islas Baleares se contrata online como un envío peninsular. Se contrata así: a diferencia de Canarias, que va con presupuesto manual, los destinos de Baleares tienen precio cerrado al momento.

Lo que sí hay que tener en cuenta es el barco, porque la travesía forma parte del trayecto y es la que marca los plazos.

Capital
Palma
Islas
Mallorca, Menorca, Ibiza, Formentera
Puertos
Palma, Alcúdia, Mahón, Ibiza
Salida península
Barcelona, Valencia y Dénia
Palets trincados en un tráiler cargado a medias, con la luz entrando por las puertas abiertas.
Palets trincados en un tráiler cargado a medias, con la luz entrando por las puertas abiertas.

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El transporte a las Islas Baleares por modalidades

Paquetería. Los límites son los mismos que en la península: hasta 25 bultos, 40 kg por bulto y 900 kg por envío. Los plazos de 24 h y 24/48 h, en cambio, son los peninsulares; hacia las islas, cada oferta indica el suyo antes de que la elijas.

Palets. El grupaje admite hasta 6 palets y 2.500 kg por envío, en europeo, americano o medio palet. Es la forma de que un pedido de reposición que ya no cabe en cajas llegue a un comercio o a una nave de Palma, Mahón o Ibiza.

Vehículo dedicado. En los trayectos con barco, la furgoneta o el camión dedicado aparecen entre las ofertas solo si algún transportista los tiene para esa ruta.

Del puerto peninsular a la isla

La mercancía cruza desde los puertos de Barcelona, Valencia o Dénia, de modo que buena parte de los envíos que salen de la Comunidad Valenciana o de Cataluña tienen el puerto de embarque cerca. Palma recibe la mayor parte del tráfico de Mallorca, con Alcúdia como segundo puerto en el norte; Menorca entra por Mahón y Ciutadella, e Ibiza por el puerto de su capital.

Formentera se abastece desde Ibiza a través del puerto de La Savina, así que suma un tramo más. Una vez en tierra, la distribución sigue por carretera desde el puerto de llegada hasta la dirección de entrega.

Zonas de entrega en Mallorca, Menorca y las Pitiusas

En Mallorca, Palma y Marratxí forman el núcleo de naves y comercios. La Ma-13 sube por el Raiguer hasta Inca y la bahía de Alcúdia, la Ma-15 cruza el Pla hacia Manacor y el Llevant, y la Ma-19 baja hacia Llucmajor y el Migjorn. En la Serra de Tramuntana, de Sóller a Pollença, las carreteras de montaña son estrechas y sinuosas: para una carga grande, conviene saber de antemano si el destino está en el núcleo del pueblo o en una finca con camino propio.

En Menorca, la Me-1 atraviesa la isla de Mahón a Ciutadella. En Ibiza, las entregas se reparten entre la capital, Santa Eulària des Riu, Sant Antoni de Portmany y Sant Josep de sa Talaia; Formentera, mucho más pequeña, se sirve a partir de La Savina.

Preguntas frecuentes

¿Un paquete a Palma llega en 24 horas, como en la península?

No se puede dar por hecho. Los plazos de 24 h y 24/48 h corresponden a la península; hacia Mallorca hay travesía de por medio, y el plazo que vale es el que muestra la oferta que eliges antes de pagar.

¿Cuánto tarda un palet a Ibiza?

El grupaje trabaja con plazos de 24 a 48 h o de 48 a 72 h según el destino, y a Ibiza se suma el barco. Cada transportista indica en su oferta el plazo para tu código postal, y ese es el que debes tomar como referencia.

¿Formentera tarda más que Ibiza?

Por lo general, sí. La mercancía llega primero a Ibiza y cruza después a La Savina, un tramo más que se refleja en el plazo de la oferta.

Destinos en las Islas Baleares

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Un último repaso antes de reservar el envío a las islas. Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales; y en cajas rige la misma regla. Si tu carga cumple esa línea, ya puedes ver el precio para cualquier isla.

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Ten a manoCódigo postal de origen y destino, número de bultos o palets, peso y medidas de cada uno.