Qué cambia en el transporte a Castellón según la modalidad
Si mandas cajas a un comercio del centro, a una oficina o a un despacho cerca de la universidad, lo normal es la paquetería: hasta 25 bultos, cada uno de 40 kg como máximo. La recogida se hace en día laborable y la entrega sigue el ritmo del reparto urbano.
Cuando lo que sale o llega es material para una nave, el palet en grupaje va mejor: viaja junto con la carga de otros clientes y la entrega se hace en muelle o a pie de camión. Si en destino no hay carretilla, como pasa en muchos talleres pequeños de la ciudad, compensa más la carga parcial con plataforma elevadora: el camión baja el palet hasta el suelo y tú eliges una franja de 3 o 6 horas para la entrega. Con varios palets o un volumen grande, el camión completo trae la misma ventaja y lleva solo tu carga.
Cómo llega la mercancía a la capital de la Plana
Castellón está en el corredor mediterráneo. Desde Valencia y desde Cataluña se entra por la AP-7 o la N-340, y por el interior de la Plana tienes la CV-10 como alternativa. Lo que viene de Aragón baja por la A-23 hasta Sagunto y desde allí sube por la costa. Los envíos que salen de Madrid suelen pasar por Valencia antes de seguir hacia el norte.
El puerto de Castellón está en el Grau, a pocos kilómetros del centro. Para el transporte de mercancías y la logística en Castellón de la Plana es el otro foco importante, aunque lo que contratas aquí siempre viaja por carretera.
Zonas de entrega: centro, Grau y polígonos
| Zona | Cómo es la entrega |
|---|---|
| Centro | Comercios, oficinas y despachos: indica la planta o el local y el horario en que hay alguien para recibir |
| El Grau | Mezcla de viviendas, actividad portuaria e industria: indica bien si se entrega en una calle del barrio o en una instalación del puerto |
| Polígonos de las salidas | Naves con muelle o con acceso para camión: lo suyo es el palet o el vehículo dedicado |
| Área urbana | Almassora, Benicàssim, Borriol y Vila-real tienen su propio código postal |
Hacia el oeste empieza el eje cerámico que llega hasta Onda, con muchas naves en poco espacio. Al norte, la costa sigue hasta Vinaròs. Si quieres ver todo el mapa de la provincia, entra en la página de Castellón.
Preguntas frecuentes
¿Para un taller del centro sin carretilla me conviene el palet o el vehículo dedicado?
El vehículo dedicado con plataforma elevadora. En grupaje el palet se deja a pie de camión y en destino hace falta un medio para moverlo. La plataforma lo baja hasta el suelo, y además puedes elegir una franja de entrega de 3 o 6 horas.
Tengo que mandar tres palets a una nave del Grau. ¿Grupaje o carga parcial?
Las dos opciones valen, porque el grupaje admite hasta 6 palets por envío. Elige grupaje si te basta con el plazo habitual y la nave tiene muelle. Si necesitas una hora concreta o no hay medios de descarga, mejor la carga parcial.
Un recambio tiene que llegar hoy a una obra de Benicàssim. ¿Qué contrato?
El exprés. Es un vehículo dedicado que sale en el momento y entrega en una franja de 3 horas como mínimo. En paquetería y en palet la recogida es de un día para otro, así que no llegaría hoy.