Qué hace variar el precio de un palet
El tipo de palet marca el espacio que ocupas en el camión: el europeo, el americano y el medio palet no pagan lo mismo. El peso y el alto definen cuánto de ese espacio se come tu carga y si se puede apilar algo encima. El número de palets suma, y el destino decide la ruta de reparto y el plazo.
| Dato | Límite en grupaje |
|---|---|
| Palet europeo | 120 × 80 cm |
| Palet americano | 120 × 100 cm |
| Medio palet | 60 × 80 cm |
| Alto máximo | 220 cm |
| Peso por palet | Hasta 1.500 kg |
| Palets por envío | Hasta 6, con 2.500 kg en total |
| Mínimo | 20 kg y 20 cm de alto |
Tarifas de grupaje nacional frente a vehículo dedicado
En grupaje tu palet comparte camión con mercancía de otros clientes, y pagas el hueco que ocupa, no el vehículo entero. Esa es la razón de que sea la forma más económica de mover uno o pocos palets por la península. A cambio, no eliges hora: la recogida se hace en día laborable y la entrega llega en el plazo que corresponde a la ruta.
La carga parcial y el camión completo funcionan al revés: un vehículo dedicado solo para tu mercancía, con franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas y extras como plataforma elevadora. Tiene sentido cuando superas los 6 palets o los 2.500 kg, o cuando necesitas que la descarga sea a una hora concreta.
Cómo conseguir que tu palet salga más barato
Empieza por el formato. Si la mercancía cabe en un medio palet, no la montes sobre uno europeo por costumbre. Si va en americano porque es el que tenías a mano, comprueba si cabría en europeo sin que sobresalga.
Luego la altura: apila bien, sin huecos, y procura no rozar el límite. Una carga compacta y bien filmada suele ocupar menos de lo que parece. Declara el peso real, que es el que se cotiza. Y por último, mira qué cobra cada operador: las tarifas de transporte de palets varían bastante entre ellos para la misma ruta, y al consultar las ves todas juntas, con su plazo.
Si al final son unas pocas cajas que no llegan a justificar un palet, el precio por paquete puede salirte mejor.
Calcular el precio de un envío de palets
Para tener el precio necesitas el código postal de recogida y el de entrega, el tipo y el número de palets, el peso de cada uno y su altura ya montado. Con esos datos queda fijada la tarifa para cualquier destino peninsular.
Hay tres casos que no se cotizan en automático y van por presupuesto manual: los envíos con origen o destino en Canarias, los que pasan por aduana y el palet enviado por un particular. Para el resto de opciones, vuelve a calcular envío. Recuerda que en grupaje viaja mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
Preguntas frecuentes
¿Qué hago si mi palet mide más de 220 cm de alto?
Así no entra en grupaje. Lo habitual es rehacer la carga en dos palets más bajos; si son muchos o muy voluminosos, se valora un vehículo dedicado.
¿Puedo mandar en palet algo que pesa menos de 20 kg?
No como palet: el mínimo son 20 kg y 20 cm de alto. Por debajo, la mercancía va en cajas por paquetería, que además encaja mejor con ese volumen.
¿Influye mucho el destino en el precio?
Sí. Cada ruta tiene su propia tarifa y su propio plazo de reparto, así que el mismo palet puede costar bastante distinto según adónde vaya y según el operador que lo lleve.